Управлять автомобилем при отрицательных температурах рекомендуется не ранее, чем через 30 секунд после запуска двигателя. Это время необходимо для даже частичного нагрева масла в коробке передач. То же самое может быть достигнуто при движении на пониженной передаче и более низкие обороты двигателя.
На самом деле, в более длительных прогревах есть доля правды, но это относится только к карбюраторным двигателям. Тем из вас, кто все еще водит машину, мы рекомендуем оставить машину без движения еще немного. Причина в том, что карбюратор нуждается в доработке, чтобы достичь оптимальной температуры, прежде чем он обеспечит наилучшее сочетание топлива и воздуха. Однако в современных автомобилях с системой впрыска компьютер делает это мгновенно и в соответствии с холодом, так что вы можете спокойно избавить себя от вредного «прогрева» двигателя.
Дизельный предпусковой подогреватель двигателя обычно выполняют две функции. Подогрев дизеля при запуске двигателя. Поддержание определенной температуры дизельного топлива при работающем двигателе.
Каждому автомобилисту, пытающемуся выяснить, какой подогреватель двигателя лучше всего использовать, необходимо определиться с основными аспектами выбора подходящего устройства. В идеале устройство дополнить нагревательным модулем с вентилятором, позволяющим прогреть салон перед запуском обычной печи.